SDW1 — это шина для ведущей оси грузовых автомобилей, совершающих поездки в зимних условиях. При производстве шины использовалась морозостойкая резиновая смесь, которая помогает повысить жесткость блоков. Конструкция канавок и ламелей позволяет эффективно улучшать ходовые качества на снегу и льду, обеспечивая большую безопасность.
Экономика
Сухая передача
Тяга
Комфорт
Особенности и преимущества
Зигзагообразная конструкция ламелей улучшает сцепление с дорогой в зимнюю погоду
Специальный состав резиновой смеси протектора повышает безопасность в зимнюю погоду
Трехмерные пропилы делают блоки протектора более устойчивыми в контакте с поверхностью дороги и сохраняют большую площадь контакта при приложении силы
Рекомендуемые оси
Характеристики
315/80R22.5
Индекс нагрузки156/150L (154/150M)
Норма слойности18
Глубина протектора (мм)20,5
Обод (дюйм)9,00
Наружный диаметр (мм)1076
Ширина профиля (мм)312
Статический радиус (дюйм)19,69
Одинарная ошиновка (кг)4000
Сдвоенная ошиновка (кг)3350
Давление (кПа)850
Давление (фунт/кв. дюйм)123
315/70R22.5
Индекс нагрузки154/150L (152/148M)
Норма слойности18
Глубина протектора (мм)20,5
Обод (дюйм)9,00
Наружный диаметр (мм)1014
Ширина профиля (мм)312
Статический радиус (дюйм)18,46
Одинарная ошиновка (кг)3750
Сдвоенная ошиновка (кг)3350
Давление (кПа)900
Давление (фунт/кв. дюйм)130
Топливная экономичность
Группа Sailun
Шины для
дальнемагистральных
перевозок
Класс RR
Конкурент уровня 1 A
Шины для
дальнемагистральных
перевозок
Класс RR
Конкурент уровня 1 B
Шины для
дальнемагистральных
перевозок
Класс RR
Рулевая ось
A
B
B
Ведущая ось
A
B
B
Прицепная ось
A
B
B
Наши шины продемонстрировали показатель расхода топлива, сниженный на 3,3 % по сравнению с конкурентом А и на 7,6 % по сравнению с конкурентом В (расход топлива л/100 км).
Показатель расхода топлива применительно к нашему продукту (л/100 км) составил 23,99 по сравнению с конкурентом A (24,81 л/100 км) и конкурентом B (25,97 л/100 км).
При пробеге 200 000 км экономия составит ~1640 и ~3960 л соответственно.
